推廣使用新能源汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，是我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)數(shù)量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已列入國(guó)家“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域，充電基礎(chǔ)設(shè)施的反哺有望讓新能源汽車(chē)的發(fā)展更上一層樓。
今年以來(lái)，青島云路先進(jìn)材料技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青島云路”）與特來(lái)電新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“特來(lái)電”）持續(xù)在智能充電設(shè)備領(lǐng)域加強(qiáng)合作。2020年底，青島云路的新型“非晶合金油浸式變壓器” 在特來(lái)電青島城市公共快充站，正式掛網(wǎng)運(yùn)行。據(jù)了解，這是非晶合金變壓器首次應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域。

非晶合金變壓器是一種節(jié)能的新技術(shù)配電設(shè)備，制造原理主要是利用非晶合金材料代替硅鋼片制造的變壓器。與傳統(tǒng)變壓設(shè)備相比，非晶合金作為制備變壓器的材料之一，具有突出的高效、節(jié)能、環(huán)保等特性，是“制造節(jié)能、使用節(jié)能、回收節(jié)能”的全生命周期可循環(huán)綠色產(chǎn)品，是天然的“碳中和”踐行者。

隨著我國(guó)“節(jié)能降耗”政策持續(xù)深入推進(jìn)，國(guó)家加大力度鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能型、低噪音、智能化的配電產(chǎn)品廣泛應(yīng)用。變壓器是電氣化的主要設(shè)備和輸配電的基礎(chǔ)設(shè)備，節(jié)能降耗潛力大，對(duì)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)具有重要作用。在網(wǎng)運(yùn)行的部分高能耗配電變壓器已不符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，面臨著技術(shù)升級(jí)、更新?lián)Q代需求，未來(lái)將逐步被節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保、低噪音的非晶合金變壓器取代。

特來(lái)電城市公共快速充電網(wǎng)是結(jié)合了變配電設(shè)備的有機(jī)智能系統(tǒng)，節(jié)能型非晶合金變壓器的應(yīng)用，可以有效的降低電力損耗，從而緩解電網(wǎng)壓力。目前，搭載了非晶變壓器的充電系統(tǒng)設(shè)備已持續(xù)運(yùn)行9個(gè)月，經(jīng)測(cè)算對(duì)比，產(chǎn)品性能可靠，確保了充電設(shè)備的安全運(yùn)行；非晶變壓器比傳統(tǒng)硅鋼變壓器空載損耗低72.32%，節(jié)能效果顯著，正逐步在更多場(chǎng)站進(jìn)行應(yīng)用和推廣。

在“碳中和”及“新型電力系統(tǒng)”背景下，充電網(wǎng)即將成為支撐新能源汽車(chē)和新能源發(fā)電的核心網(wǎng)絡(luò)。在產(chǎn)品方面，特來(lái)電充電網(wǎng)重新定義汽車(chē)群充電，具備群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電等特征。在保留充電樁基礎(chǔ)功能基礎(chǔ)上，將控制、保護(hù)、顯示計(jì)量“后推”到一臺(tái)占地不到6平方米箱式變電站，包括高壓配電、變壓器、微調(diào)度單元、智能充電模塊、CMS充電管理模塊，集約化程度高。

一臺(tái)非晶合金油浸式變壓器在充電設(shè)備中的應(yīng)用，能夠有效降低配電網(wǎng)損耗，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約電力4853度，30年可累計(jì)節(jié)約14.56萬(wàn)度電，共計(jì)可減少碳排放145噸。
作為世界充電網(wǎng)的技術(shù)開(kāi)創(chuàng)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者，特來(lái)電在全國(guó)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)城市已達(dá)335個(gè)，累計(jì)投建充電樁28萬(wàn)個(gè)，支撐150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電；如果其投建的充電站全部采用非晶合金變壓器，以平均容量800kVA的變壓器推算，預(yù)計(jì)每年可節(jié)電約580.2萬(wàn)度，減少二氧化碳排放約578.4萬(wàn)噸，真正做到“節(jié)能減排”，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

實(shí)現(xiàn)“碳中和”，是人類(lèi)面向未來(lái)的重要舉措，能源生產(chǎn)清潔化、能源消費(fèi)電氣化是實(shí)現(xiàn)碳中和的根本性措施，也是需要各方共同參與的工作。
“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，特別來(lái)電”。目前新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的快速發(fā)展階段，充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該順應(yīng)趨勢(shì)，適度超前；新型變壓器在智能充電網(wǎng)中的應(yīng)用可以更好的助力智慧型、節(jié)能型充電設(shè)備的建設(shè)和推廣，對(duì)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。
作為多學(xué)科、多維度、跨專(zhuān)業(yè)、跨領(lǐng)域的集成產(chǎn)業(yè)，充電行業(yè)的發(fā)展是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、新交通和新能源融合創(chuàng)新的重要發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的節(jié)能化、智慧化發(fā)展，能夠更好地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)，助力電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為“雙碳目標(biāo)”早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。